2月最后一天，汽車之家編輯部總編劉濤以1300字的離職信，宣布其即將于2018年3月5日之后離開汽車之家，離職信的開頭，闡述了其原因在于“家庭和家人的需要”。（轉(zhuǎn)自看車媒）
汽車之家編輯部總編劉濤的朋友圈截圖
這封信寫得非常真誠，也很富有正能量。
自2016年6月，澳洲電訊（Telstra）宣布完成向平安出售汽車之家47%股份的交易、平安成為汽車之家最大股東之后，汽車之家原有團隊開始陸續(xù)離場。
2016年6月25日，汽車之家CEO秦致、CFO鐘弈祺雙雙被免職，平安系老將陸敏出任汽車之家CEO；
2016年7月11日，汽車之家媒體業(yè)務(wù)副總裁韓松、汽車之家經(jīng)銷商業(yè)務(wù)副總裁李欣等多名創(chuàng)始級副總裁離職；
2016年9月20日，汽車之家聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚和汽車之家二手車事業(yè)部總經(jīng)理胡永平正式被離職；
在此之后的2017年，離職或被離職的汽車之家中層不一一列舉，而2018年新春剛過，在汽車之家工作長達十三年之久的內(nèi)容負責(zé)人劉濤離職之前，其實平安系高管的變動也并沒有消停過——
2018年2月23日，據(jù)外媒報道，汽車之家宣布，任命平安集團高管邵海峰為公司新總裁。該任命已于今年2月22日生效。此人事變動源自2017年9月，汽車之家曾宣布，公司總裁康雁和CFO王俊朗已分別辭職，同時也辭去公司董事之職。當時，汽車之家只任命了鄒鈞為新任CFO。
也就是說，汽車之家的總裁位置一直空缺了近五個月，才低調(diào)迎來了繼任者。這意味著從2016年平安入主以來，除了董事長兼CEO陸敏以外，高管已經(jīng)換了個遍。
根據(jù)汽車之家在2017年11月8日發(fā)布的Q3季度財報顯示：
2017年第三季度，汽車之家凈營收增長超預(yù)期，同比增長5.0%至15.48億元人民幣（2.327億美元），去除自營電商收入的核心業(yè)務(wù)（媒體和銷售線索）凈營收同比增長38.7%，歸屬于汽車之家的凈利潤同比增長63.3%至4.26億元人民幣（6,400萬美元）。
另據(jù)財經(jīng)媒體報道顯示：
2018年1月26日，汽車之家股價觸及86美元，市值突破100億美元。這距離金融巨頭中國平安在2016年6月投資16億美元，以每股29.55美元的價格入主汽車之家僅有一年半的時間。在這一年半的時間里，平安對汽車之家的戰(zhàn)略調(diào)整和業(yè)務(wù)支持逐步深入，汽車之家的股價也隨之開啟了反轉(zhuǎn)的旅程，一路高歌，股價猛漲3倍。
